可以不看广州车展赌场旁的大赛车不看太浪费

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作者: 阿诚 分类: CTCC中国房车锦标赛 发布时间: 2019-01-14 00:27

   在这个纸醉金迷的澳门,在赌场中除了金钱的追逐外,还少不了那份搏彩带来的刺激,看赛车同样如此,车迷喜欢看近身肉搏的追车镜头,更喜欢短兵相接的超车镜头。如果你能亲身到澳门观看,这里有个“血”的教训,曾经怀着对赛车、改装车的热情去看比赛,傻傻地买了起步的看台位置,这里虽然能看到他们直道上的激烈拼搏,但绝非最佳观看点。最刺激莫过于葡京弯,也是大直路过后的弯道,不仅斗刹车还有非常特别的走线,只因它是瓶颈状,入弯口大,出弯口极细,你我不想让的情况下,就是连串的碰撞或者超车,精彩绝伦、异常刺激。 虽然上年又一名车手命丧澳门赛道,外界也曾有声音阻止澳门赛车,但是今年依然如期而至,延续这含金量极高的赛事。事实上,当你看到这文章的时候,各大车队已经磨拳擦掌,车手也日以继夜地研究赛道上每个细节,战车早已就绪,准备迎接起跑信号灯。 一圈、两圈、三圈……在毫无约束下,一群来自南方的大朋友们,开着完全关闭牵引力系统的宝马X系列,走进厂家经过精心布置冰雪试驾场地,进行定…[详细] 11月除了广州车展外,车坛还有另一件值得关注和高兴的事情,那就是一年一度的澳门格兰披治大赛。虽说大陆的赛车氛围不强,尽管有上海F1或者CTCC的支撑,但关注的人数实在不多,以一个汽车大国看来实属不多见。北方的朋友或许对东望洋不太熟悉,但在南方、深广澳地区的车迷来说,澳门大赛车极其吸引,这里很亲民、很热闹,甚至被车手认为:“没跑过澳门,就不会知道什么是赛车,没有在澳门赛过方程式,就更难真正体会赛车的魅力。”似乎把赛事捧上天,但事实上也正是如此。 尽管混动车型已被国家踢出新能源范围,包括PHEV插电混动也没有幸免,但混动作为下一阶段节能减排的主力车型,还是被众多车厂看好,毕竟,20…[详细] 如果去过澳门的朋友都知道,无论当地的公交还是出租车司机,都以极快的速度穿梭于狭窄的街道中。如果打两出租去澳门氹仔吃个美味葡国菜,因为弯道太多两车是无法跟在一起的,澳门大赛车同样如此,特别在上山的赛段,两旁护栏很高,通用130辆自愿驾驶测试版Bolt电动车下线赛车以极高速度与时间竞赛的时候,视觉的压迫感并不是场地赛能媲美,同时因为没缓冲区,稍有不慎已是车毁人亡。 澳门大赛车不像F1,大家只是观看万众期待的两个小时,在这里全天都是比赛,例如澳门电讯房车杯、奥迪R8 LMS杯、兰博基尼亚洲超级赛、保时捷卡雷拉杯、WTCC世界房车锦标赛、澳门GT杯、莲花大中华杯,有接地气的房车赛也有方程式,更有百万单一品牌的比赛,亲民之余也充满了观赏性。值得一提,F1的车手或者世界冠军,大多都在这里锤炼过,其中有尝到可口的香槟,更有黯然离场。 国内汽车销量下滑,美国的汽车也不如2017年般风光,但是从实际数据看来,即使这个市场比较成熟,消费者还是会花不少金钱在汽车上,从12月3…[详细] SUV成为各个厂商的宠儿,已经不是什么新鲜事,产品细分的程度足以让人眼花缭乱,有玩硬派越野的,也有走舒适大空间路线的,我们真的有这么爱S…[详细] 冰雪,是可以让生活节奏变慢的神奇东西,在冬天的呼伦贝尔,你会发现,走路的人,指挥交通的人,做冰雕的人,还有开车的人,都小心翼翼地比划自己…[详细] 为何一个弹丸之地可以有这么高的评价?以最高级别的赛事F1来说,大多都在赛车场进行,唯独每年的两站摩诺哥和新加坡的街道赛最吸引。街道赛有其独有的魅力,拒绝了千遍一律的赛道和看台,迎来沿海的亮丽景色,拒绝了铺装完美的柏油路,迎来变幻莫测的街道。相比专业赛道来说,街道赛练习的机会十分有限,所以车手大多通过模拟器熟悉,甚至坐澳门的出租车来看赛道。 大约三四年前,国内曾有过一波小型SUV的潮流。像长安CS35、哈弗H2、江淮瑞风S3,这些小型SUV尽管尺寸稍小,但只要花七八万元,就能…[详细] 这项赛事揭幕于1954年,此前澳门车迷都喜欢到香港的沙田和新界地区聚会,但是有三位兄弟却想在本地做一场赛车寻宝游戏。要知道当时全城的汽车总数不到100辆,人数只有13万。经过香港和澳门政府的帮助他们却把梦想成真了,年复一年、日复一日,今年已是第64届,澳门大赛车也顺利成为国际性的赛车盛会,更推动了澳门旅游经济的收益,单单以赞助和门票来计算,总收入超过5000万。 这些人中有我们奉为车神的塞纳、封为车王的舒马赫,也有阿莱西、希尔、哈基宁、库特哈德、韦伯、巴顿这些F1退役车手,也有还在F1上叱测风云的汉密尔顿、维特尔、莱科宁,他们都曾手持F3澳门站的冠军奖杯。一定程度上,这些车手的成功与锤炼说明澳门大赛车的独特魅力,其难度并非一般人能想象。 有多少奶爸跟我一样,想买台家用MPV,但嫌GL8和奥德赛价格太贵,国产MPV又造得太low。在10-15万的价位,确实没啥合适的家用MP…[详细] 历练出众多英雄的同时,也有不少车手命丧澳门街道,随便一数便是十多条生命,他们曾经都是身经百战的驾驶好手,往往只是一个小小的失误,阎王就在那头等着。有时候我们不需到现场观看,仅从电视机的荧幕都会看到轮胎与墙壁只是厘米级别的距离,虽然近年的赛车安全逐年提高,但几乎没有容错率的澳门格兰披治,它依然是世界难度最高、最恐怖的赛道之一。

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